瘋了!各國集裝箱回流不暢!運價瘋漲,缺箱爆艙依舊,多國港口擁堵!

分類:海運新聞 來源:維運網 時間:2020/11/19

由于新冠疫情的影響,歐洲等多國封國,多國港口出現擁堵、集裝箱嚴重短缺、爆艙不斷的現象,運費也在瘋狂上漲。近期缺箱、爆艙、甩柜,跳港、運費瘋狂上漲一系列仍在持續....

2020年作為曲折魔幻的一年,先是出現運價破10000美金,后是出現中歐班列搖號訂艙的情況,今年的航運市場情況可見一斑。




中國

青島、寧波和上海這些大港空箱不足,貨代貨主正經歷著南美4000、美東5000、東南亞一夜暴漲1000的高昂運價的局面,而且還沒艙位、沒柜子;船舶停泊作業日益延誤,港口繼續承壓。





英國

英國港口正面臨船舶靠泊延誤和停留時間增加的挑戰,英國的費列斯托則因塞港已宣布停收空柜,擁堵導致集裝箱已從該國的港口和配送中心蔓延至城鎮和村莊。

鑒于近期英國港口的持續大范圍擁堵,地中海航運宣布,將對所有出口至英國的集裝箱,征收50美元/TEU-175美元/TEU不等的擁堵附加費





美國

美國線因運價瘋漲,船公司歐美線回程多已拒收貨,全速載空柜回航亞洲。洛杉磯和長灘港口的長期擁堵問題正變得越來越嚴重。


港口的貨物運輸“接近完全堵塞”;碼頭生產力降低;拖車不足導致有10000-15000個集裝箱在碼頭上擱置,嚴重妨礙了碼頭作業;且目前的擁堵現已蔓延到鐵路運輸公司。

疫情期間世界各地港口不能正常運轉,導致散落在全球各地的集裝箱回流不暢,造成了中國一箱難求、歐美集裝箱無處安放的局面。

一柜難求的背面,則是高居不下的運價。當前,為了抓住運價的“黃金時段”,不少船公司拒絕在歐美收貨,而是載著空集裝箱全速奔回亞洲。

運價上漲、缺箱、爆倉、港口擁堵仍是大概率事件,這種情況只會在假期前變得更糟,很可能一直持續到中國春節(今年的春節在2月份到來)。

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